アベンジャーの補助金はいくら？EVのCEV補助金と4xe Hybridが対象外の理由

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アベンジャーの補助金はいくら？

『結局、今買うといくらもらえるの？』と思いますよね。

CEV補助金の金額は、年度ごとに車種別の一覧で決まります。同じ車でも、年度が変われば金額が変わることがあるんです。

ここでは確かめられた数字だけを並べておきますね。

価格と型式はジープ公式サイトとStellantisジャパンの発表によるものです。

補助金の金額はどうやって調べる？

一番確かなのは、次世代自動車振興センターが出している車種別の補助金額の一覧を見ることです。

一覧はメーカー名と車名、型式で探せます。アベンジャーのEVなら型式「ZAA-FH1JE」で探してみてください。

『一覧を見ても、どれがアベンジャーか分からない』という時は、販売店に「今年度のCEV補助金はいくらですか？」と聞くのが早いです。

ネットの記事やSNSで見かけた金額は、前の年度の数字のことも。今の額と同じとは限らないので、最後は公式の一覧で確かめておくと安心です。

なぜ4xe Hybridは補助金の対象外？

『名前に4xeと付いているし、電動車なのでは？』と思った方もいるかもしれません。

確かに4xe Hybridにはモーターと駆動用バッテリーが付いています。ただ、これは48Vのマイルドハイブリッドで、外から充電することはできません。

CEV補助金は、電気自動車やプラグインハイブリッドのように、外から充電して走る車などが対象の制度です。だから外部充電できない4xe Hybridは、対象に入らないんです。

ジープには、外部充電できるプラグインハイブリッドの「4xe」もあります。アベンジャーの4xe Hybridとは仕組みが違うので、混同しないようにしましょう。

4xe Hybridの仕組みはアベンジャー 4xe Hybridとはで詳しく解説しています。

補助金を入れると実質いくら？

ここが大事なところです。補助金を入れると、EVと4xe Hybridの価格差はかなり縮みます。

ただ、2026年度の金額は確かめきれていません。そこで、発売時と同じ65万円だったと仮定して計算してみます。

あくまで計算の例です。補助金の額が変わればこの差も変わります。

本体価格の差は85万円ですが、補助金を入れると20万円まで縮む計算です。さらに自動車税はEVの方が年5,500円安いので、長く乗るほど差は小さくなります。

『それならEVの方が得なの？』と考えたくなりますよね。

ただ、EVは自宅の充電工事が必要になることもあります。4xe Hybridは4WDで、EVはFFという違いもあります。価格だけでなく、雪道を走るか、自宅で充電できるかも一緒に考えてみてください。

5年乗ると差はどう変わる？

例えば5年乗るとして、自動車税だけを足してみます。

補助金が65万円だった場合の差20万円から、自動車税の差27,500円を引くと、5年で約17万円差になる計算です。

ここに燃料代が加わります。4xe Hybridはハイオク指定でWLTC燃費19.0km/L、EVは電費127Wh/kmです。電気代とガソリン代は地域や契約で変わるので、自分の走る距離で計算してみてください。

乗り出し価格の目安はアベンジャーの乗り出し価格とオプションで、維持費の比べ方はアベンジャーの維持費は年間いくら？で見ています。

補助金を受け取る前に知っておきたい注意点

補助金は「申し込めば終わり」ではありません。条件を外すと、受け取れなかったり返すことになったりします。

保有の期間や返納の計算方法は、年度ごとの交付規程で決まっています。細かい条件は、申請前に次世代自動車振興センターの案内で確かめておきましょう。

例えば、こんな勘違いが起きがちです。

「補助金の分は、最初から値引きされているんですよね？」

「いえ、補助金は登録後にお客様が申請して、後から受け取る形になります」

見積書に補助金を引いた金額が書かれていても、支払いの時は補助金を引く前の金額が基本です。資金の計画を立てる時は、ここを間違えないようにしておきましょう！

申請はどう進める？

申請の手続きは、販売店が代わりに進めてくれることが多いです。それでも、流れを知っておくと安心ですよね。

申請を販売店に頼む場合も、期限と書類の準備は自分でも確かめておくと安心です。

納期が延びて登録が年度をまたぐと、補助金の額が変わることもあります。注文の時に「この登録月なら補助金はいくらですか？」と聞いてみてください。

販売店の探し方や納期の聞き方はアベンジャーはどこで買う？で紹介しています。

自治体の補助金も使える？

国のCEV補助金とは別に、都道府県や市区町村が独自に補助金を出していることがあります。

『国と自治体の両方からもらえるの？』と気になりますよね。

自治体によっては、国の補助金と合わせて受け取れる制度があります。ただ、金額や条件は自治体ごとにまったく違い、年度で変わることもあります。

自宅に充電設備を付ける時の補助が用意されている自治体もあります。車の補助金と一緒に調べておくと、総額の負担が見えやすくなりますよ。

自宅での充電の方法はアベンジャーEVの充電方法で詳しく紹介しています。

中古のアベンジャーEVは補助金の対象？

国のCEV補助金は、原則として新車で登録する車が対象です。中古のアベンジャーEVを買う場合は、基本的に対象になりません。

ただ、中古車を買う時にも補助金の話が関わってくることがあります。

限定車も同じ考え方です。EVの限定車のLaunch Edition（150台）とAltitude Lake（100台）は発売時5,950,000円でした。中古で出てきた場合も、国の補助金は基本的に使えません。

『中古なら補助金がなくても、新車より安いからいいかな』という考え方もありますよね。新車の実質価格と中古の価格を並べて、保証の残りや走行距離と一緒に比べてみると判断しやすくなります！

自治体の中には、中古のEVに補助を出しているところもあります。住んでいる地域の制度を一度調べてみてください。

中古で探す時のポイントはアベンジャーの中古車・認定中古車の選び方でまとめています。

補助金のほかに税金の優遇もある

補助金とは別に、EVは税金の面でも優遇があります。

登録時の減税の額は、登録する時期で変わります。見積書の税金の欄で確かめておきましょう。

値引きと補助金を混ぜずに総額を比べるコツはアベンジャーの値引き相場と交渉術で詳しく紹介しています。

補助金を入れた金額で比べたい方は、販売店で見積もりを取って確かめてみてください。

よくある質問

まとめ

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