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ジープ アベンジャーが欲しくなっても、『輸入車って維持費が高いんでしょ？』と不安になりますよね。EVと4xe Hybridのどちらが安いかも気になるところです。
結論から言うと、税金と燃料代だけで比べると、自宅で充電できるならEVの方が年間で安くなりやすいです。自動車税はEVが年25,000円、4xe Hybridが年30,500円で、燃料代の差はそれ以上に開きます。
税金・電気代・ハイオク代・保険・車検を順番に並べて、自分の場合の年間額を出せるようにしていきますね。
アベンジャーの維持費は年間いくら？
まずは、年間1万km走る場合に、数字で出せる部分だけを並べてみます。
税金と燃料代の合計（年1万km・カタログ値）は、EVで約6.3万〜7万円、4xe Hybridで約12.5万〜13万円が目安です。ここに保険・車検・駐車場代などが加わります。
| 項目 | EV アルティテュード | 4xe Hybrid アップランド |
|---|---|---|
| 自動車税（年額） | 25,000円 | 30,500円 |
| 燃料・電気代（年1万km・カタログ値） | 約38,100〜44,450円 | 約94,700〜100,000円 |
| 税金＋燃料・電気代の合計 | 約63,100〜69,450円 | 約125,200〜130,500円 |
| 重量税の区分（車両重量） | 1.5t超2.0t以下（1,570kg） | 1.0t超1.5t以下（1,480kg） |
| 任意保険 | 年齢・等級・補償で変わる | 年齢・等級・補償で変わる |
| 車検 | 新車は3年後、その後2年ごと | 新車は3年後、その後2年ごと |
EVの電気代は総合電費127Wh/km（年約1,270kWh）に、1kWh＝30〜35円の仮の単価をかけています。4xe Hybridはカタログ燃費19.0km/L（年約526L）に、ハイオク1L＝180〜190円の仮の単価をかけています。単価は地域や契約で変わります。
『思ったより差がある』と感じた方も多いはずです。この差のほとんどは、電気とハイオクの値段の違いから来ています。
ただ、この表はあくまで数字で出せる部分だけです。保険や駐車場代は、どちらのモデルでも同じくらいかかるので、比べる時は「差が出るのは燃料代と税金」と覚えておくと分かりやすいですよ。
自動車税と重量税はいくら？
税金から見ていきます。ここは数字がはっきりしている部分です。
| 税金 | EV | 4xe Hybrid |
|---|---|---|
| 自動車税（種別割・年額） | 25,000円（電気自動車の区分） | 30,500円（1.0L超1.5L以下） |
| 排気量 | なし | 1,199cc |
| 重量税の区分 | 1.5t超2.0t以下 | 1.0t超1.5t以下（スタイルパックも1,490kgで同じ区分） |
EVの自動車税は、排気量1.0L以下と同じ区分の年25,000円です。4xe Hybridは1.2Lエンジンなので、1.0L超1.5L以下の年30,500円になります。
実は、重量税はEVの方が重い区分です。バッテリーを積んでいる分、車両重量が1,570kgと、4xe Hybridより90kg重いからなんです。
重量税は、車検の時と新車登録の時に払います。エコカー減税がどれだけ使えるかは購入する時期で変わるため、この記事では金額を断定しません。見積書の「重量税」の欄で確かめておきましょう。
環境性能割と補助金
新車を買う時にかかる環境性能割も、エコカーの扱いで変わります。こちらも見積書で確認するのが確実です。
EVはCEV補助金の対象です。発売時（2024年9月26日時点）の公式の案内では65万円でした。
2026年度の金額は登録時期で変わります。最新は次世代自動車振興センターとディーラーで確かめてください。4xe Hybridは外部充電できないので対象外です。
補助金の詳しい話はアベンジャーの補助金はいくら？にまとめています。
電気代とハイオク代を比べる
維持費の差がいちばん出るのがここです。年間の走行距離ごとに並べてみます。
| 年間走行距離 | EVの電気代（1kWh＝30〜35円） | 4xeのハイオク代・カタログ値（1L＝180〜190円） | 4xeのハイオク代・燃費8割（15.2km/L） |
|---|---|---|---|
| 5,000km | 約19,050〜22,225円 | 約47,400〜50,000円 | 約59,200〜62,500円 |
| 10,000km | 約38,100〜44,450円 | 約94,700〜100,000円 | 約118,400〜125,000円 |
| 15,000km | 約57,150〜66,675円 | 約142,100〜150,000円 | 約177,600〜187,500円 |
単価はどちらも仮の数字です。走る距離が長いほど、EVと4xe Hybridの差は大きくなります。
『でも、うちは自宅で充電できないんだけど…』という方もいますよね。その場合、外出先の急速充電を使うことになり、料金は充電サービスの料金プランで決まります。自宅充電より高くなることもあるので、この表のEVの数字はそのまま当てはまりません。
- EV: 年間走行距離 × 0.127kWh × 電気料金の単価
- 4xe Hybrid: 年間走行距離 ÷ 実燃費 × ハイオクの単価
- 電気の単価は検針票、ハイオクの単価は近所のスタンドの値段を使う
- 4xe Hybridの実燃費が分からなければ、カタログ19.0km/Lの7〜8割で見ておく
燃費の細かい話はアベンジャー 4xe Hybridの燃費と燃料で見ています。EVの走れる距離はアベンジャーEVの航続距離で試算しています。
充電の方法と自宅の準備はアベンジャーEVの充電方法と充電時間にまとめました。
5年乗るとどれくらい差が出る？
1年の差は小さく見えても、長く乗ると積み重なります。年1万km・税金と燃料・電気代だけで、5年分を並べてみます。
| 項目 | EV | 4xe Hybrid |
|---|---|---|
| 1年あたり（カタログ値） | 約63,100〜69,450円 | 約125,200〜130,500円 |
| 5年の合計 | 約315,500〜347,250円 | 約626,000〜652,500円 |
| 5年での差 | 約30万円前後、EVの方が少ない |
5年で約30万円前後の差です。ただ、車両価格はEVの方が85万円高い（加算額込みの公式価格）ので、税金と燃料代だけでは差を埋めきれません！
ここで効いてくるのがCEV補助金です。補助金の額によって、トータルの損得はかなり変わります。購入の時点の補助金額と、5年後に売る時の値段まで含めて比べるのがおすすめです。
保険と車検はどう考える？
税金や燃料代と違って、保険と車検は人によって金額が大きく変わります。だからこそ、決まり方を知っておくのが大事です。
任意保険
任意保険の保険料は、年齢・等級・運転する人の範囲・補償の内容・車の型式で決まります。アベンジャーの型式は、EVが「ZAA-FH1JE」、4xe Hybridが「5AA-FH1JEMA」です。
- 買う予定のモデルの型式（ZAA-FH1JE／5AA-FH1JEMA）を控えておく
- 今の保険証券で、等級と補償の内容を確かめる
- 同じ補償内容で、複数の保険会社から見積もりを取る
- 車両保険を付けるか、免責をいくらにするかで比べる
車両価格は、EVが6,040,000円、4xe Hybridが5,190,000円（加算額35万円込み）です。車両保険を付けるなら、価格が高い分だけ保険料も上がりやすい点は頭に入れておきましょう。
車検と点検
自家用の乗用車は、新車登録から3年後に初めての車検、その後は2年ごとです。車検では重量税と自賠責保険料、点検・整備の費用がかかります。
| 項目 | EV | 4xe Hybrid |
|---|---|---|
| エンジンオイル交換 | なし（エンジンが無い） | あり |
| 駆動用バッテリー | 54kWh（状態の点検） | 48Vシステム（総電圧43.8V） |
| タイヤ（標準） | 215/60R17・3シーズン | 215/60R17・オールシーズン |
| スペアタイヤ | なし（タイヤサービスキット） | なし（タイヤサービスキット） |
EVはエンジンオイルの交換が要らないぶん、日常のメンテナンスの手間は少なめです。オイル交換の予約がいらないのは、地味にうれしいところです！一方、EVは車重がある分、タイヤの減り方には気を配っておきたいところです。
点検パックや保証の内容は、ジープ正規ディーラーごとに違うことがあります。新車保証や駆動用バッテリー保証の年数も、購入前に店舗で確かめておきましょう。
ローンや残クレの支払いも予算に入れる
維持費とは別に、車をローンや残価設定型クレジットで買う方は、毎月の支払いも家計にのってきます。
『維持費は安くなったけど、月々の支払いがきつい』とならないように、支払いと維持費を合わせた月の金額で考えておくのが大事です。例えば、税金と燃料・電気代を12で割ると、EVは月5,000〜6,000円ほど、4xe Hybridは月1万円少しが目安です。
月々の支払いの考え方はアベンジャーの残クレ・ローン月々いくら？で紹介しています。
タイヤ・駐車場・その他の出費
見落としがちなのが、タイヤや駐車場の費用です。
- 駐車場代（月極なら12か月分）
- タイヤの交換（標準215/60R17、スタイルパック等は215/55R18）
- 雪の地域ならスタッドレスタイヤと保管の費用
- 洗車やコーティング
- EVなら自宅の充電設備の工事費（初回のみ）
- 高速料金・急速充電サービスの会費
18インチのスタイルパック仕様は、17インチより一般にタイヤの値段が上がりやすいです。タイヤの選び方はアベンジャーのタイヤサイズとスタッドレスで紹介しています。
例えば、こんな相談がよくあります。
「EVにしたら、ガソリン代が浮く分でローンが払えるかな」
「浮く分はありそうだけど、駐車場と保険を足してから判断した方が安心だね」
維持費を抑えるコツと、売る時のこと
維持費を抑えるには、毎月の出費だけでなく、手放す時の値段まで含めて考えるのがおすすめです。
- 自宅で充電できるならEV
- 走行距離が少ないなら、車両価格の安い4xe Hybrid
- タイヤは標準の17インチ
- 自宅で充電できず、急速充電に頼るEV
- 街乗り中心で実燃費が下がる4xe Hybrid
- 車両保険の免責を低くしすぎる
『乗り換えの資金が足りるか不安』という方は、今乗っている車がいくらで売れるかを先に知っておくと、総額の計画が立てやすくなります。下取りの金額だけで決めず、買取の相場も見てから比べてみてください。
アベンジャー買いたいドットコム
アベンジャーの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、アベンジャーの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
アベンジャー自体を売る時の値段の傾向は、アベンジャーのリセールバリューと買取相場で解説しています。購入の値段を少しでも下げたい方は、アベンジャーの値引き相場と交渉術もあわせて読んでみてください。
よくある質問
アベンジャーの自動車税はいくらですか？
EV（アルティテュード）は年25,000円、4xe Hybrid（アップランド）は1,199ccなので年30,500円です。どちらも自家用乗用車の金額です。
EVと4xe Hybridはどちらが維持費が安いですか？
自宅で充電できるなら、電気代が安く済む分EVの方が年間では安くなりやすいです。年1万kmで税金と燃料・電気代を合わせると、EVは約6.3万〜7万円、4xe Hybridは約12.5万〜13万円が目安です。
4xe Hybridのガソリン代はどれくらいですか？
燃料はハイオクです。年1万km・カタログ燃費19.0km/Lで、1L＝180〜190円と仮に置くと約94,700〜100,000円です。実燃費が下がると、その分増えます。
保険料はいくらくらいですか？
年齢・等級・補償内容で大きく変わるので、この記事では金額を出していません。型式（EV ZAA-FH1JE／4xe 5AA-FH1JEMA）を控えて、複数の保険会社で見積もりを取ってみてください。
重量税はいくらですか？
EVは1.5t超2.0t以下、4xe Hybridは1.0t超1.5t以下の区分です。エコカー減税の適用で金額が変わるため、見積書で確かめるのが確実です。
まとめ
- 自動車税はEV年25,000円、4xe Hybrid年30,500円
- 年1万kmの税金＋燃料・電気代は、EV約6.3万〜7万円、4xe Hybrid約12.5万〜13万円が目安
- 差の大部分は電気代とハイオク代。自宅で充電できるかで結果が変わる
- 重量税はEVの方が重い区分。エコカー減税は購入時期で変わる
- 保険・車検・駐車場・タイヤは、見積もりを取って予算に足す
- 乗り換えは、今の車の買取相場も見てから総額で判断する
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