アベンジャーの乗り出し価格とオプション｜スタイルパック込みの総額

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アベンジャーの乗り出し価格はいくら？

まずは車両本体の価格です。どちらもジープ公式サイトに載っているメーカー希望小売価格で、経済変動加算額35万円が含まれています。

乗り出しの目安は、本体価格に諸費用の幅を足しただけの計算です。実際の金額は店の見積もりで変わります。

『EVは補助金があるから、実際はもっと安いのでは？』と思いますよね。

そのとおりで、EVはCEV補助金を受け取れば実質の負担が下がります。ただ、補助金は登録した後に申請して受け取るお金です。

例えば発売時と同じ65万円だったと仮定すると、EVの実質負担は559万〜579万円程度になります。2026年度の金額は登録時期で変わるので、ここは計算の例として見てください。

補助金の仕組みはアベンジャーの補助金はいくら？で詳しく解説しています。

車両本体の他にかかるお金は？

諸費用は大きく分けて「税金・保険料」と「店の代行費用」の2つです。

税金・保険料は国や法律で決まっていて、どの店で買ってもほぼ同じです。差がつくのは代行費用の方なんです。

自動車税の年額は、EVが25,000円、4xe Hybridが30,500円です。4xe Hybridは1,199ccのエンジンなので、1.0L超1.5L以下の区分になります。

例えば10月に登録すると、11月から3月までの5か月分を月割で払います。EVなら約1万円、4xe Hybridなら約1万3千円が目安です。

代行費用は相談できることも

車庫証明の手続きを自分でやれば、その分の代行費用が外れることがあります。

ただ、平日に警察署へ2回行く手間がかかります。『数千円のために休みを取るのは…』という方は、無理に削らなくても大丈夫です。

スタイルパックは付けるべき？

スタイルパックは、パワーサンルーフと18インチアルミホイールをセットにしたメーカーオプションです。

4xe Hybridの発売時は、標準仕様4,990,000円に対してスタイルパック仕様5,170,000円でした。差は18万円です。現行のスタイルパック仕様の価格は、見積もりで確かめてみてください。

『見た目は18インチがいいけど、維持費が心配』という声もありますよね。

ちなみに4xe Hybridはオールシーズンタイヤが標準、EVは3シーズンタイヤが標準です。同じアベンジャーでも、冬の準備にかかるお金が変わるんです。

雪の多い地域で冬用タイヤを別に買うなら、17インチの方がタイヤ代を抑えやすいです。タイヤの選び方はアベンジャーのタイヤサイズとスタッドレスを見てみてください。

純正アクセサリー・販売店オプションは何を選ぶ？

アベンジャーは装備がかなり充実していて、付けなくても困らないものが多いんです。

例えば10.25インチのタッチパネルモニターでApple CarPlayとAndroid Autoが使えます。ナビアプリをスマホで使う方なら、別にナビを付ける必要はありません。

一方で、ETCは販売店オプションです。高速道路を使うなら、ここは付けておきたいところです。

4xe Hybridにはルーフレールが標準で付いています。キャンプ道具を屋根に積みたい方は、キャリアを後から足すこともできます。

ルーフキャリアや外装パーツの話はアベンジャーのカスタム・パーツでまとめて紹介しています。

付けなくても困りにくい装備

すでに標準で付いているものを、オプションでもう一度頼まないようにしましょう。

装備表で標準かどうかを見てから見積もりを頼むと、オプションの行がすっきりします！

ボディカラーで総額は変わる？

アベンジャーのボディカラーは、EVがサン・グラナイト・ボルケーノ・スノーの4色で発売されました。4xe Hybridはコンクリート・サン・ボルケーノ・スノーの4色です。

『人気の色だと高くなるの？』と気になる方もいますよね。

有料色があるかどうか、いくらかかるかは公式の情報で確かめきれていません。色を決めたら、見積書の車両本体の行に色の追加料金が入っていないかを見ておきましょう。

ちなみに黒のボディカラーはありません。黒が好きな方は、限定車などで採用されているブラックルーフの組み合わせを見てみてください。

自宅充電の準備もEVの総額に入る

EVを買う方は、車とは別に自宅の充電環境も考えておきたいところです。

アベンジャーのEVには200V対応の充電ケーブルが付属しています。ただ、駐車場に200Vのコンセントが無ければ、電気工事が必要になります。

「車の見積もりと一緒に、充電工事の業者も紹介してもらえますか？」と聞いてみると、総額がつかみやすくなります。

EVと4xe Hybrid、乗り出しで比べるとどっち？

乗り出し価格だけで比べると、4xe Hybridの方が85万円ほど安く見えます。

ただ、EVは補助金で差が縮みます。さらに税金や燃料代も違うので、買った後の出費も一緒に見ておくと判断しやすいです。

例えば年に1万km走るなら、WLTC燃費19.0km/Lで計算すると約526リットルです。実際の燃費は走り方で変わりますが、ハイオクの単価をかけてみると年間の燃料代がつかめます。

EVの充電方法や自宅の準備はアベンジャーEVの充電方法で詳しく紹介しています。

どちらのグレードが合うかは、EVアルティテュードと4xe Hybridアップランドの違いで比べています。

見積もりはどう取ると比べやすい？

ここが大事なところです。2店舗以上で、同じ仕様の見積もりを取ってみてください。

仕様がバラバラだと、どちらが安いのか分からなくなります。

同じメモを持って回るだけで、比べる手間がぐっと減りますよ！

例えば、こんなふうに頼むとスムーズです。

「4xe Hybridの標準仕様、色はコンクリートで、ETCとドラレコだけ付けた見積もりをお願いします」

「下取りはありますか？」

「今日は下取りなしでお願いします」

値引きの相場や交渉の順番はアベンジャーの値引き相場と交渉術で詳しく見ています。近くの販売店の探し方や試乗の予約はアベンジャーはどこで買う？を参考にしてみてください。

よくある質問

まとめ

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